Posmrtný let Leonharda Schmidta do Plaveckého Štvrtka

V bavorskom Hersbrucku u Norimbergu sa narodil 9. marca 1921 Leonhard Schmidt. Bol synom Johanna Schmidta, ktorý za druhej svetovej vojny žil trvalo na adrese Eschenbach 96 (sedem kilometrov severovýchodne od Hersbrucku).

Leonhard slúžil  v roku 1943 v hodnosti poddôstojníka (Unteroffizier) ako palubný radista Junkersu Ju 88 C-6 u 3. letky Nočnej stíhacej eskadry 2 (3./NJG 2).

Viacúčelové stroje Ju 88 C-6 s dvomi motormi Junkers Jumo 211 chladenými vodou sa využívali ako bombardéry a aj ako nočné stíhacie lietadlá s radarom FuG 212 „Lichtenstein“. Maximálna rýchlosť stroja bola 490 km/h. Výzbroj tvorili guľomety MG 15 s kalibrom 7,92 mm. Za vojny bolo vyrobených asi 900 lietadiel tejto verzie.

1. skupina NJG 2 vznikla v septembri 1940 na holandskom letisku Gilze-Rijen. Tretia letka bola začiatkom roka 1942 nasadená na severoafrickom bojisku v Líbyi. Od 21.10. 1943 do marca 1944 sa nachádzala v Nemecku na leteckej základni Kassel-Rothwesten a veliteľom skupiny bol v tom čase major Erich Jung.  

Osudný deň pre Schmidta nastal 3. januára 1944. S posádkou poručíka Ewalda Wüstenfelda (* 19.2. 1921 Detmold) ako pilota a poddôstojníka Friedricha Wefelmeiera (* 13.9. 1921 Diebrock) ako palubného strelca vyrazil v lietadle Ju 88 C-6 W.Nr. 750978 na bojový let o 1:21 h ráno. Mali hlásenie o britských bombardéroch smerujúcich na Berlín. Schmidt určite netušil, že si v ten deň zacestuje na Slovensko.

Nad Hannoverom-Vahrenwaldom dostal stroj zásah od vlastného protilietadlového delostrelectva. V Hannoveri sa nachádzal protilietadlový pluk 25 (Flakregiment 25) vedený plukovníkom Friedrichom-Wilhelmom Deutschom. Flak si zmýlil nemecké stroje so spojeneckými, keďže sa tej noci počítalo s preletom veľkej skupiny britských bombardérov. Črepina zasiahla Leonharda a smrteľne ho zranila. Zvyšní členovia posádky vyskočili na padákoch o 5:30 h a pristáli v Heissume u Liebenburgu (Dolné Sasko). Pri dopade sa ľahko zranili.

Podľa záznamov nahlásených strát 3. letky NJG 2 malo lietadlo s autopilotom pokračovať ďalej, až kým sa po minutí benzínu nezrútilo v priestore Malacky na Slovensku. Znie to až neuveriteľne, že by ťažko poškodené lietadlo bez živej posádky dorazilo od Hannoveru do Malaciek, čo je vzdialenosť okolo 650 kilometrov.

Čitateľovi by napadlo, že v inak dôkladných nemeckých záznamoch o stratách nočných stíhačov došlo k chybe a zámene Malaciek s iným miestom dopadu. Podľa výrokov pilotov je však takéto „putovanie“ možné.

V hlásení slovenského styčného dôstojníka pri nemeckom veliteľstve v Ochrannej zóne Slovensko (Schutzzone Slowakei) v Malackách sa ku dňu 3.1. 1944 naozaj spomína nehoda nemeckého lietadla. Dvojmotorové nemecké lietadlo neznámej značky malo havarovať o 6:40 h pri Plaveckom Štvrtku neďaleko železničnej trati Bratislava – Kúty.

Následným vyšetrovaním sa zrejme podľa výrobného čísla stroja podarilo identifikovať aj telo. Ostatky Leonharda Schmidta boli prevezené do Ríše a pochované do hrobu č. 66 na cintoríne v Hersbrucku. Neskôr, pravdepodobne až po vojne, bolo Schmidtovo telo prenesené z Hersbrucku na vojenský cintorín v Gollhofene. 

Dňa 3. januára 1944 bombardovalo Berlín 311 bombardérov RAF s nákladom 1116 ton bômb. Pilot zostreleného Junkersu nad Hannoverom vojnu prežil. Syn mestského sekretára z Detmoldu poručík Ewald Heinrich Wüstenfeld vyštudoval medicínu. V rokoch 1951-1953 bol asistentom na Inštitúte klinickej anatómie v rámci univerzity Tübingen a neskôr sa stal ordinárom (vedúci lekár špecializovaného odboru v nemocnici) v Berlíne. Zomrel 21. decembra 2013 v Detmolde.

Palubný strelec Friedrich Wafelmeier mal byť ešte ako rotný (feldwebel) u I. skupiny NJG 2 vyznamenaný nemeckým krížom v zlate. Ďalšie jeho osudy mi nie sú známe.

Zdroje

• Scherzer V.: Die personellen Verluste der deutschen Nachtjagdgeschwader 1940 – 1945. Jena 2010;
• Piekalkiewicz J.: Letecká válka 1939 – 1945. Plzeň 1995;
• VHA, fond MNO – spisy dôverné (1944) Hlásenia styčného dôstojníka Šk. č. 471;
• aviation-safety.net;
• en.wikipedia.org;
• lz-trauer.de;
• traceofwars.com;
• findagrave.com